Миниатюрное оборудование для уплотнительной цементно-шамотной закачки

Основные технические параметры

Использование насоса

? ? ?Насос для заливки цементного раствора серии BW одноцилиндровый – это горизонтальный одноцилиндровый возвратно-поступательный одностороннего действия поршневой насос, имеющий два вида: BW50-3 и BW60-8. Он применяется главным образом для заливки цементного раствора при строительстве дорог, мостов, плотин, объектов обороны страны, горнодобывающих предприятий и других строительных проектов; также может использоваться для внедрения раствора для расширения в строительстве конструкций с предварительным напряжением; для транспортировки угольной суспензии на тепловых электростанциях; для вертикальной и горизонтальной транспортировки раствора в строительстве. В химической промышленности используется для транспортировки сырья в виде суспензии (пасты, покрытия), магнитных материалов и других сред. Он применяется для ремонта и технического обслуживания песчаных земель, доменных печей, цементных дорожных покрытий, автомобильных дорог и т.д. Это усовершенствованный продукт насоса для заливки цементного раствора WSB. Он имеет такие преимущества, как компактная конструкция, хорошая герметичность, высокое давление, удобство замены поршня, простота монтажа и технического обслуживания.

Грунтовочный насос может перекачивать раствор, песок должен быть просеян, а максимальный размер частиц не должен превышать 5 мм. Масса песка с размером частиц 1 мм и менее должна составлять более 60% от общего объема песка. Камни и другие посторонние предметы (например, гвозди, травы и т. д.) не должны быть смешаны в грунтовочной смеси. Раствор должен быть однородным, хорошо перемешанным. Для песка и твердых блоков значение консистенции не менее 8 см, а консистенция составляет 300 г.

Структура и принцип работы насоса

Грунтовочные насосы одноцилиндрового типа серии BW в основном состоят из электродвигателя, коробки передач, насосной головки, рамы, кожуха и механизма привода с V-ременной передачей (см. рис. 1). Коробка передач представляет собой закрытый корпус и смазывается методом разбрызгивания. Каждая часть движущихся механизмов, пара зацепленных шестерен, может передавать вращательное движение электродвигателя на коленчатый вал и толкать шатун и траверсу для возвратно-поступательного движения поршня. BW50-3 имеет шатун для дизельного двигателя, BW60-5 - шатун подшипникового типа. Шатун подшипникового типа обладает характеристиками низкого уровня шума, гибкого вращения, износостойкости и долговечности. Вместе с тем, он оснащен механизмом управления муфтой, что удобно для переключения питания и обеспечивает стабильную и надежную передачу.

Насосная головка состоит главным образом из присоединительного фланца, цилиндрической втулки, поршня, тяги, шпильки, шаровой муфты, газовой камеры, манометра и т. д. Она имеет тип входа снизу и выхода сверху, и поршень приводится в возвратно-поступательное движение тяговой штангой для управления открытием и закрытием стального шара и седла шаровой муфты с целью осуществления операций всасывания и нагнетания. Поршень установлен на поршневом седле, и гайка крепления M24×1,5 прижимается поршневым подушкой давления. При износе поршня его можно демонтировать специальным ключом, что удобно для монтажа, экономит время и силы. На газовой камере установлен шиберный клапан, трубопровод и манометрическое устройство. Также имеется электроконтактное давление с автоматическим управлением. Когда давление в газовой камере превышает номинальное рабочее давление, ток нагнетательного цепи отключается через контрольный контур, вследствие чего двигатель автоматически останавливается.